1. Khái niệm :
Xe nâng hàng là một thiết bị chuyên dùng để nâng hạ hàng trong kho bãi của một đơn vị.
2. Tính năng:
- Xe nâng là một dạng thiểt bị điều khiển thông qua bánh sau của xe, do đó xe nâng dễ dàng điều khiển trong khoảng không gian hẹp.
- Xe nâng có hai càng dùng để nâng vật ở phía trước tài xế, đây là điều kiện làm hạn chê tầm nhìn của người điều khiển.
- Xe nâng hàng có thể vừa tiến vừa lùi khi nâng hàng, đây cũng là điều kiện làm hạn chế tầm nhìn của người điều khiển
- Xe nâng hàng là một dạng thiết bị chuyên dùng để nâng hạ hàng hóa, không được dùng để nâng người.
Phân loại theo nguyên liệu sử dụng :
+ Sử dụng điện;
+ Sử dụng gas;
+ Sử dụng xăng, dầu.
Phân loại theo tải trọng :
+ Loại nhẹ : < 2,5 tấn + Loại vừa : từ 2, 5 tấn – 10 tấn. + Loại nặng : > 10 tấn.
3. Các yếu tố nguy hiểm khi vận hành xe nâng :
- Do tiếp xúc giữa người và xe;
- Do hàng rơi;
- Do xe bị lật đổ.
4. Biện pháp an toàn khi sử dụng xe nâng :
- Người điều khiển xe nâng hàng phải được đào tạo qua trường lớp được cấp chứng chỉ nghề hoặc bằng nghề.
- Được cơ quan tổ chức huấn luyện kỹ thuật an toàn và cấp thẻ an toàn.
- Xe nâng hàng phải có đầy đủ các tín hiệu : còi, đèn. Các thiết bị an toàn : phanh xe và phanh tay. Có sổ theo dõi sửa chữa bảo dưỡng định kỳ theo quy định của nhà chế tạo.
- Thường xuyên kiểm tra cơ cấu hoạt động phanh, nâng, hạ, càng dỡ hàng.. .phải đảm bảo an toàn mới cho xe hoạt động.
- Không nâng, di chuyển quá tải trong cho phép của xe.
- Khi đặt hàng vào càng nâng phải chú ý trọng tâm của hàng trên càng xe nâng hàng, không nhô ra khỏi càng bằng 1/3 càng.
- Hàng đưa vào càng nâng phải cân đối, đều nhau về hai bên đồng thời ngã giá đỡ ra phía sau.
- Không đưa càng nâng vào mã hàng không có khe hở cần thiết.
- Hàng nằm trên càng nâng phải cao hơn mặt đất 0,5m, không chạy hoặc quay xe khi đưa hàng lên cao.
- Khi di chuyển lên dốc xe nâng phải chạy tới, khi xuống dốc xe nâng phải chạy lùi.
- Tốc độ xe nâng trong kho = 6km/h, khi vào vòng rẽ = 3km/h.
- Không được dùng hai xe nâng phối hợp để nâng một mã hàng.
|
Tính nguy hiểm |
Nguyên nhân |
| Nguy hiểm do tiếp xúc giữa người và xe | – Chạy quá nhanh ở đường hẹp;
– Khi chạy lùi; – Hàng nhiều che tầm nhìn của tài xế |
| Nguy hiểm do hàng rơi | – Hàng để chênh vênh;
– Xuất phát, dừng, quẹo cua đột ngột; – Tay lái chưa thuân phục. |
| Nguy hiểm do xe bị lật đổ | – Quay xe với tôc độ cao;
– Nền, sàn làm việc bị nghiêng; – Chất hàng quá tải; – Đường đi không bằng phẳng. |
5. Biện pháp an toàn khi xếp dỡ ở kho bãi:
- Phải quy định đường di chuyển cho thiết bị cơ giới, đường dành cho công nhân xếp dỡ.
- Các thiết bị xếp dỡ khi di chuyển trong kho hoặc ngoài bãi phải chú ý tốc độ cho phép, khi đi qua các đường vòng phải phát tín hiệu và chú ý xe di chuyển ngược lại. Khi xe ngừng ở trong kho và ngoài bãi để xểp dỡ hàng hóa, tài xế phải gài thắng tay, chèn bánh xe.
- Công nhân xếp dỡ phải từ 18 tuổi trở lên, cao lm58, nặng 50kg (chỉ số tối thiểu), không mắc bệnh kinh niên mãn tính hoặc truyền nhiễm.
- Công nhân phải được huấn luyện kỹ thuật an toàn nghiệp vụ xếp dỡ hàng hóa.
- Phải sử dụng đầy đủ trang bị bảo vệ cá nhân, đối với những nhóm hàng nguy hiểm phải được trang bị phương tiện phù hợp với tính chất của nhóm hàng.
- Trong kho hoặc ngoài bãi phải quy định chỗ xếp đỡ từng loại hàng hóa, chiều cao xếp hàng.
- Khi dỡ hàng thủ công, công nhân xếp dỡ phải thực hiện theo trình tự từ cao đến thấp theo nguyên tắc bậc thang.
- Khi xếp hàng thủ công, công nhân xếp dỡ phải thực hiện theo trình tự từ thấp đến cao theo nguyên tắc bậc thang.
- Khi mở cửa container để lấy hàng hóa, công nhân bốc xếp phải đứng ở vị trí an toàn tránh hàng hóa trong cont ngã ra khi mở cửa.
- Không được dùng xe nâng hàng để kéo lê hàng hóa trong container, không dùng càng nâng để đưa người lên container.